Indéniablement, après avoir brièvement essayé la F12 de 740 chevaux, personne n'aurait pensé à réclamer davantage de puissance... sauf peut-être les ingénieurs de Maranello ! Et voilà le résultat : la 812 Superfast, qui porte bien son nom en étant effectivement "super rapide" ! Les superlatifs ne suffisent pas pour décrire cette voiture du Cavallino, mais une chose est sûre : il s'agit ni plus ni moins de l'une des meilleures sportives au monde.

Pendant longtemps, il était évident qu'une supercar Ferrari n'était pas adaptée à tous les conducteurs. Cependant, la 812 Superfast change la donne. Elle excelle sur le circuit de Fiorano et, avec un simple réglage du conducteur via le manettino, elle devient parfaitement utilisable en ville, même dans les embouteillages. Les roues arrière directrices ne sont pas seulement là pour améliorer la maniabilité sur circuit, mais aussi pour faciliter les manœuvres, tout comme la direction, aussi précise qu'un scalpel, mais jamais piégeuse.Bien sûr, elle n'a que deux places et sa largeur peut nécessiter un temps d'adaptation, surtout sur les petites routes de campagne de l'Émilie-Romagne, sa région d'origine. Cependant, grâce à la position reculée de son moteur V12 vers l'habitacle pour obtenir la meilleure répartition des masses possible, la 812 Superfast donne l'impression agréable d'être une "ballerine", beaucoup plus légère que ce que sa fiche technique (indiquant 1 630 kg à sec) pourrait laisser penser.Cela s'explique en partie par le fait que 80 % du couple est disponible dès 3 000 tr/min. De plus, cette GT particulière se montre docile en matière de freinage, puissant, endurant et facile à doser. Du point de vue des performances, elle atteint les 100 km/h en moins de 3 secondes (précisément 2,9 secondes), et peut atteindre les 200 km/h en moins de 8 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle atteint 340 km/h, et la manière dont la 812 Superfast atteint de telles vitesses est impressionnante, avec une transmission F1 à 7 vitesses qui enchaîne les rapports sans à-coups.

La dénomination "812" de cette supercar se traduit par 800 chevaux issus d'un incroyable moteur V12. Il est intéressant de noter que la F60 "Enzo", le fleuron de Ferrari au début des années 2000, affichait seulement "660" chevaux à cette époque. Cela souligne la puissance impressionnante de la 812 Superfast !Au-delà de son design qui allie puissance et élégance, dans la pure tradition Ferrari, cette voiture cache une aérodynamique de pointe et active. Des éléments tels que la lame amovible sous la calandre, les extracteurs d'air du fond plat et les échancrures du toit contribuent à cette performance. Comparé à la F12, dont la traînée était déjà remarquable, la 812 Superfast a réduit sa traînée de 20 %. Ainsi, malgré son moteur avant, elle offre une adhérence et un comportement routier dignes d'une berlinette. Et bien sûr, son style est magnifique, un véritable chef-d'œuvre subjectif !Par ailleurs, le V12 "atmos-féérique" dérive de celui de la F12, mais avec 75 % de pièces inédites. Sa cylindrée a augmenté de 6,2 à 6,5 litres, offrant une puissance unitaire de 123 chevaux par litre. Il est important de souligner que récemment, atteindre 100 ch/l était considéré comme un exploit. Ainsi, nous avons devant nous une œuvre d'art mécanique capable de produire une mélodie envoûtante, surtout lorsque l'on approche de la zone rouge à 8 500 tr/min.