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Le prix de vente le plus élevé était de 582 500 $ pour une Ferrari 512 TR de 1994 le 3 mars 2023.
Le prix de vente le plus bas enregistré était de 89 100 $ pour une Ferrari 512TR de 1993 le 14 mars 2020.
Le prix moyen d'une Ferrari 512 TR est de 264 927 $.
2261 Ferrari 512 TR ont été produites au total.
La Ferrari 512 TR a été produite de 1991 à 1996.
Un peu d'histoire
La Ferrari 512 TR, produite de 1991 à 1996, représente une évolution de la Ferrari Testarossa (1984 à 1991). Après la fin de la production de la Testarossa, Ferrari a présenté la 512 TR, suivie plus tard de la F512 M (1994 à 1997). La 512 TR est animée par un moteur à plat-12 de 4,9 L monté longitudinalement à l'arrière, développant une puissance maximale de 428 ch à 6 750 tr/min.
Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Ferrari 512 TR
La relation client est au coeur de notre ADN car nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs, depuis toujours. Dans l’expérience JOINSTEER, c’est votre avis qui compte.
Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).
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Joinsteer dans la presse
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Le concept Joinsteer
L'achat d’une Ferrari 512 TR devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Ferrari 512 TR de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Ferrari 512 TR auxquels vous n’auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Ferrari 512 TR plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d’un véhicule sans en subir les contraintes, c’est l’envie de tout à chacun qui veut allier l’utile à l’agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d’usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l’on peut la louer ? Pour répondre à l’ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d’achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!
Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l’industrie automobile qui se doit d’évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d’achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l’engagement de certain contrat et parfois même à l’attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l’usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.
L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d’ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d’utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.
Joinsteer votre compagnon de route attentif
Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d’experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Ferrari 512 TR. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants
Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Ferrari 512 TR est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Ferrari 512 TR de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu’à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n’est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C’est l’occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Ferrari 512 TR au meilleur prix qu'elle soit de collection, d’occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.
FAQ Joinsteer
Bien que partageant de nombreux éléments avec la Testarossa, la Ferrari 512 TR est considérée presque comme une toute nouvelle voiture. Les changements sont si rares et significatifs à Maranello qu'ils justifient souvent un nouveau nom, reprenant astucieusement le célèbre nombre 512 et TR pour Testa Rossa. La 512 TR est le point culminant d'une lignée splendide, honorant encore aujourd'hui l'héritage de la marque. Les objectifs du projet étaient simples : améliorer les performances et la tenue de route, tout en respectant les normes les plus strictes en matière de pollution et de sécurité.
Le moteur V12 à plat offre des sensations intenses, tant pour le cœur que pour les oreilles. Un plaisir constant, du ralenti à la limite, avec un son grave et rauque qui se transforme en un hurlement aigu et métallique. Un pur bonheur ! Le moteur conserve l'architecture du bloc à deux carters-cylindres assemblés verticalement, avec un centre de gravité abaissé grâce au graissage à carter sec. Bien que cette disposition entraîne un arrière plus large, Pininfarina a réussi à en faire un avantage, conférant à la Testarossa une allure phénoménale. Le moteur de la 512 TR maintient la cylindrée à 4,9 L, mais avec des améliorations telles que de nouveaux pistons, des soupapes d'admission plus grosses et un rapport volumétrique plus élevé.
Les modifications esthétiques sont mineures, avec un nouveau bouclier avant, une intégration des phares similaire à la Ferrari 348, et un extracteur à l'arrière pour réduire la portance. La 512 TR conserve sa beauté sportive et élégante, devenant un objet d'art autant qu'une voiture exceptionnelle. L'habitacle a également été revu pour refléter l'esprit sportif et chic attendu d'une Ferrari, sans superflu. Les changements comprennent également une nouvelle gestion électronique et une injection séquentielle multipoint, augmentant la puissance à 428 ch et le couple à 51 Mkg.