Un peu d'histoire

TROUVEZ AUJOURD’HUI VOTRE Porsche Panamera II GTS Sport Turismo DÈS 1022 €/MOIS EN LLD

La vente la plus élevée enregistrée a été de 154 000 $ pour une Porsche Panamera Turbo S-E Hybrid de 2018 le 18 mars 2022.

Le prix de vente le plus bas enregistré était de 60 000 $ pour une Porsche Panamera Turbo de 2017 le 23 décembre 2022.

Le prix moyen d'une Porsche Panamera - 2e génération est de 92 746 $.

La Porsche Panamera - 2e génération a été vendue de 2017 à 2024.

Un peu d'histoire

La deuxième génération de la Porsche Panamera, appelée 971, a été lancée en 2017. La Panamera 971 a introduit un nouveau style de carrosserie appelé Sport Turismo, en plus de la berline standard à quatre portes. Ces voitures étaient disponibles avec des moteurs V6 ou V8 et en version propulsion arrière ou quatre roues motrices. Parmi les modèles remarquables, on trouve le 4 E-Hybrid, le 4S, le GTS et le Turbo S, qui est le modèle haut de gamme.

Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Porsche Panamera II GTS Sport Turismo

La relation client est au coeur de notre ADN car nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs, depuis toujours. Dans l’expérience JOINSTEER, c’est votre avis qui compte.

4.8

sur 323 avis Google

Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).

Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche Panamera II GTS Sport Turismo

Commandez aujourd’hui votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo préférée en LLD

JOINSTEER ré-invente l’expérience d’acquisition de votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L’expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo.

Réservez et commandez votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Panamera II GTS Sport Turismo offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l’esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d’une garantie et sont entièrement révisées.

Présentez-vous dans n’importe quelle concession Porsche Panamera II GTS Sport Turismo pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d’oeuvre, consommable hors pneus uniquement.

Partez l’esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d’une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d’un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

Le concept joinsteer

Le concept Joinsteer

L'achat d’une Porsche Panamera II GTS Sport Turismo devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche Panamera II GTS Sport Turismo de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche Panamera II GTS Sport Turismo auxquels vous n’auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d’un véhicule sans en subir les contraintes, c’est l’envie de tout à chacun qui veut allier l’utile à l’agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d’usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l’on peut la louer ? Pour répondre à l’ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d’achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l’industrie automobile qui se doit d’évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d’achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l’engagement de certain contrat et parfois même à l’attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l’usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d’ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d’utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d’experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Panamera II GTS Sport Turismo. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Panamera II GTS Sport Turismo est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Panamera II GTS Sport Turismo de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu’à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n’est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C’est l’occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Panamera II GTS Sport Turismo au meilleur prix qu'elle soit de collection, d’occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Joinsteer

La version d'entrée de gamme de la Porsche Panamera de 2ème génération est équipée d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, délivrant une puissance de 330 chevaux et un couple de 450 Nm. Malgré qu'il s'agisse de la version la moins performante, ses performances demeurent déjà remarquables. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 264 km/h. De plus, elle est la plus légère de la gamme, ne pesant que 1815 kg. La Porsche Panamera 4, dérivée de cette version, bénéficie d'une transmission intégrale offrant une meilleure adhérence sur des surfaces mouillées, grasses ou enneigées. Cette variante est recommandée à ceux qui recherchent avant tout l'esthétique et la finition intérieure raffinée de la Porsche Panamera. Pour une orientation plus axée sur la performance, d'autres versions pourraient être plus adaptées, bien que cette version puisse déjà surpasser la grande majorité des voitures sur le marché. Elle demeure également parmi les versions les plus abordables sur le marché de l'occasion.

Avec cette nouvelle itération de la Porsche Panamera, le constructeur allemand revisite largement le design de la première génération. Cependant, cette évolution permet de lui conférer des lignes plus fluides et élancées, rompant avec son allure quelque peu massive d'antan. Le profil reste inchangé, présentant une berline à deux volumes avec un hayon pratique. Bien que l'avant ne subisse pas de bouleversement majeur, il bénéficie d'une modernisation avec des phares à fond noir, rappelant fortement ceux des Porsche Cayenne, Cayman et Boxster. C'est à l'arrière que les transformations sont les plus marquantes, caractérisées par des feux arrière entièrement repensés, conférant à la voiture une apparence plus légère et dynamique, accompagnés d'une bande lumineuse reliant ces éléments. Contrairement à la première génération, la Porsche Panamera de type 971 repose désormais sur la plateforme MSB. La carrosserie de la Panamera bénéficie d'une structure entièrement galvanisée, utilisant une technologie hybride combinant acier et aluminium. Cette construction permet de maintenir le poids de la voiture à 1815 kg pour sa version de base équipée d'un moteur V6 et d'une transmission propulsion arrière. L'intérieur de la Porsche Panamera a également fait l'objet d'une modernisation, avec des compteurs numériques conservant la disposition classique de Porsche, comprenant cinq compteurs disposés derrière le volant. Seul le compte-tours garde une lecture analogique avec une aiguille physique. Cette nouvelle mouture simplifie en adoptant exclusivement la boîte PDK à huit rapports, reconnue pour sa rapidité de changement de vitesse.